2025年11月5日，小鵬汽車在其年度科技日活動(dòng)上發(fā)布了多項(xiàng)重要技術(shù)成果，涵蓋人工智能、智能出行等多個(gè)領(lǐng)域。本次發(fā)布會(huì)以"物理AI涌現(xiàn)"為主題，集中展示了第二代VLA大模型、Robotaxi、全新一代IRON人形機(jī)器人及全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車等核心產(chǎn)品。

第二代VLA大模型實(shí)現(xiàn)多模態(tài)交互

發(fā)布會(huì)上，小鵬正式推出第二代VLA（Vehicle Language Assistant）大模型。據(jù)介紹，該模型在第一代基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了多模態(tài)交互能力的顯著提升，能夠同時(shí)處理語(yǔ)音、視覺、觸覺等多種輸入信息，并實(shí)現(xiàn)更自然的人機(jī)對(duì)話。

小鵬汽車AI技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，第二代VLA大模型采用了全新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，訓(xùn)練數(shù)據(jù)量較上一代提升3倍，在復(fù)雜場(chǎng)景下的決策響應(yīng)速度提升約40%。現(xiàn)場(chǎng)演示顯示，該模型可實(shí)現(xiàn)車輛與環(huán)境的實(shí)時(shí)交互，包括識(shí)別交通標(biāo)志、預(yù)測(cè)行人行為等功能。

Robotaxi進(jìn)入規(guī)模化測(cè)試階段

作為小鵬智能出行戰(zhàn)略的重要組成部分，全新Robotaxi產(chǎn)品在本次科技日正式亮相。該車型基于小鵬第四代純電平臺(tái)打造，配備了雙Orin-X芯片和激光雷達(dá)系統(tǒng)，具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

據(jù)了解，小鵬Robotaxi已完成超過(guò)100萬(wàn)公里的實(shí)際道路測(cè)試，目前正在廣州、深圳等城市進(jìn)行規(guī)模化測(cè)試。小鵬汽車表示，計(jì)劃在2026年上半年啟動(dòng) Robotaxi的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。

全新一代IRON人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破

在機(jī)器人領(lǐng)域，小鵬發(fā)布了全新一代IRON人形機(jī)器人。該產(chǎn)品身高1.75米，體重72公斤，配備了42個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)，最大負(fù)載能力提升至25公斤。

現(xiàn)場(chǎng)演示中，IRON機(jī)器人完成了包括開門、端茶、搬運(yùn)行李等多種復(fù)雜動(dòng)作。小鵬方面表示，新一代IRON機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)控制、環(huán)境感知等方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破，未來(lái)有望在家庭服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車完成首飛測(cè)試

最引人關(guān)注的是小鵬發(fā)布的全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車。該產(chǎn)品采用了獨(dú)特的傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計(jì)，配備了四組可旋轉(zhuǎn)動(dòng)力單元，能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降和高速巡航。

據(jù)介紹，這款飛行汽車最大起飛重量為1200公斤，純電模式下續(xù)航可達(dá)80公里，混動(dòng)模式下續(xù)航超過(guò)300公里。小鵬方面透露，該產(chǎn)品已完成多次低空飛行測(cè)試，預(yù)計(jì)2027年將正式投入市場(chǎng)。

技術(shù)布局加速智能出行生態(tài)構(gòu)建

通過(guò)本次科技日發(fā)布的一系列產(chǎn)品，小鵬汽車展示了其在智能出行領(lǐng)域的全面技術(shù)布局。從人工智能大模型到自動(dòng)駕駛汽車，從人形機(jī)器人到飛行汽車，小鵬正在構(gòu)建一個(gè)涵蓋地面、空中的智能出行生態(tài)系統(tǒng)。

小鵬此次發(fā)布的多項(xiàng)技術(shù)成果，不僅展示了其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累，也預(yù)示著未來(lái)出行方式的多元化發(fā)展趨勢(shì)。隨著這些技術(shù)的逐步落地，智能出行領(lǐng)域或?qū)⒂瓉?lái)新的變革。