據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。

     其上顯示， 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。

     同時(shí)，有經(jīng)銷商透露，新車有望于2024年1月上市，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為9.98萬元-13.98萬元。

     據(jù)悉，風(fēng)云A8是奇瑞艾瑞澤8的插電混動(dòng)版本，如果真能10萬內(nèi)的價(jià)格起售，風(fēng)云A8全面超越合資燃油車也并非空談。

     首先就是車身尺寸上，風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm， 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型，都是遠(yuǎn)超后者的存在。

     內(nèi)飾也是國(guó)產(chǎn)車型傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，風(fēng)云A8配備雙12.3英寸儀表盤，奔馳“同款”的座椅調(diào)節(jié)按鈕，科技感和質(zhì)感都領(lǐng)先同級(jí)合資燃油車。

     而動(dòng)力方面，則是風(fēng)云A8最強(qiáng)“殺手锏”，其采用奇瑞第三代混動(dòng)系統(tǒng)，包括一臺(tái)1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，還有1DHT130混動(dòng)專用變速箱。

     WLTC工況下，滿油滿電情況下可實(shí)現(xiàn)1400+km續(xù)航， 饋電油耗僅為4.2L/100km，純電續(xù)航為107km，0-100km/h加速為7.6秒。

     在動(dòng)力、油耗以及續(xù)航多維度下，風(fēng)云A8都展現(xiàn)出絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，也難怪奇瑞內(nèi)部會(huì)喊出“風(fēng)云A8全面超越合資燃油車”的口號(hào)。